Le missile de croisière SOM-J, développé en coopération entre TÜBİTAK-SAGE et Roketsan, a été testé avec succès en frappant précisément une cible navale, marquant une avancée majeure dans le programme d’armement de l’industrie de défense turque.
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Conçu pour être compatible avec les compartiments internes d’armement des avions de combat habités et non habités, le missile SOM-J (Air Launched Cruise Missile – ALCM) avait été mis en pause le temps d’une mise à jour de ses capacités. Avec sa nouvelle aptitude à frapper des plateformes navales, il a démontré toute son efficacité lors d’un essai mené par l’armée de l’air turque.
Lors de l’exercice, le SOM-J a été confié au 401e escadron de chasse et tiré depuis un F-16 Fighting Falcon appartenant au commandement des essais. La version utilisée n’était pas équipée d’une ogive, mais a tout de même atteint le centre exact de la cible navale. Le pilote turc a annoncé « Splash devenu centre », un terme de l’aviation militaire indiquant un impact direct.
Une munition stratégique pour les avions de nouvelle génération
Le SOM-J est conçu pour fonctionner à l’intérieur des compartiments d’armement de futurs avions de chasse, comme le chasseur turc KAAN, le drone de combat KIZILELMA et le ANKA-3. L’utilisation d’armement interne réduit considérablement la signature radar des aéronefs, les rendant plus difficiles à détecter. Toutefois, l’intégration de munitions air-sol et air-air dans des compartiments restreints représente un défi technique.
L’industrie de défense turque développe des solutions compatibles. Récemment, le missile léger ASELSAN TOLUN a été tiré avec succès depuis le compartiment interne du drone ANKA-3. Le SOM-J, le missile ÇAKIR et d’autres munitions devraient suivre cette voie prochainement.
Points forts du SOM-J :
- Capacité à engager des cibles terrestres et maritimes
- Contrôle post-lancement via liaison de données (redirection, mise à jour de la cible, annulation de mission)
- Intégration aux compartiments internes d’avions furtifs
- Capteur infrarouge (IIR) pour le guidage terminal
- Ogive efficace contre des cibles navales
- Faible signature radar
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Grâce à ce test concluant, le SOM-J s’impose comme un élément stratégique de la doctrine opérationnelle de l’aviation de combat turque, notamment pour les plateformes furtives de nouvelle génération.
Source et images : Mehmet Fatih KACIR – Ministre de l’Industrie et de la Technologie de la République de Turquie, X @mfatihkacir. Ce contenu a été généré avec l’aide de l’IA et relu par l’équipe éditoriale.
